拉薩市掘進機液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)的特點

一提到掘進機，大家都知道它是隧道掘進的最好使用設備，那么關于掘進機的特點大家也需要了解下，以便后期使用過程中出現(xiàn)故障維修就很棘手，這里簡單講解下掘進機的組成及其特點。掘進機組成部分電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、除塵噴霧系統(tǒng)（水系統(tǒng)）、切割機構、行走機構、安全裝置等

液壓系統(tǒng)

　　EBZ260掘進機配件液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負載敏感控制，在掘進機上使用旁通過濾技術解決了全流量吸油過濾器和回油過濾器無法去除的很多微細污染物，保證了液壓油清潔度。有效提高液壓元件壽命，降低系統(tǒng)故障。主要液壓元件均采用知名品牌。

電氣系統(tǒng)

　　電氣設備主要由礦用隔爆兼本質安全型開關箱、礦用本質安全型操作箱、切割電機、油泵電機、二運電機、風機電機、低濃度甲烷傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器等組成。主要用于控制掘進機的各電機的啟動、停止；提供控制信號并具有低壓漏電保護功能；對電機及油箱油位油溫進行監(jiān)控和保護，顯示各電機運行狀態(tài)、及各種故障信息。

除塵噴霧系統(tǒng)

　　EBZ260掘進機配件除塵噴霧系統(tǒng)采用環(huán)形三層水幕除塵，分內(nèi)、外噴霧水路。外來水經(jīng)一級過濾后分為二路，*路經(jīng)球閥、二級過濾、減壓閥直接通往切割機構，由切割頭內(nèi)噴霧噴嘴噴出，起到冷卻截齒及滅塵作用。第二路經(jīng)球閥、二級過濾、減壓閥、水冷卻器（冷卻液壓系統(tǒng)用油）及切割電機（冷卻切割電機）后再分為二路，一路通往噴水架，由外噴霧噴嘴噴出；另一路通往風機。

行走機構

　　行走機構主要由定量液壓馬達、減速機、履帶鏈、張緊裝置、履帶架等組成。定量液壓馬達通過減速機及驅動輪帶動履帶鏈實現(xiàn)行走。支重形式采用支重輪滾動式，以提高行走能力。

切割機構

　　切割機構由切割頭、切割臂、切割減速機、電機箱體及切割電機組成。切割頭采用仿真技術優(yōu)化設計，外形為圓錐臺形結構，在其圓周螺旋分布74把截齒，布置合理，破巖能力強。鏟板總成鏟板總成是由主鏟板、側鏟板、左右驅動裝置、從動輪裝置等組成。通過兩個低速大扭矩液壓馬達直接驅動弧形五齒星輪，把切割下來的物料裝到*運輸機內(nèi)。

運輸機

　　運輸機位于機體中部，由前溜槽、后溜槽、驅動裝置、張緊裝置組成。運輸機前溜槽通過銷軸與鏟板相連，后溜槽通過銷軸和搖桿與后支承相連，構成雙搖桿滑移機構，鏟板轉動時*運輸機實現(xiàn)隨動。采用液壓馬達直接驅動鏈輪，帶動刮板鏈組實現(xiàn)物料運輸。張緊裝置采用油缸卡板張緊的結構，對刮板鏈的松緊程度進行調整。

安全裝置

　　具備總急停按鈕、切割急停按鈕、切割起動預警、漏電閉鎖和低壓漏電保護、電機溫度、過載、過流保護、電機三相不平衡及斷相保護、系統(tǒng)、過電壓、欠電壓保護、瓦斯閉鎖保護、油箱油位、油溫保護等功能。