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      佳木斯市多臂鑿巖臺車出租

      三臂鑿巖臺車在礦山巷道掘進(jìn)施工中,傳統(tǒng)的以氣腿式風(fēng)動鉆機施工工藝已不能滿足對環(huán)境保護(hù)經(jīng)濟(jì)性和安全質(zhì)量的要求。而以全液壓鑿巖臺車為主的機械化配套施工工藝以其對環(huán)境污染少、安全系數(shù)高、相對成本低、消耗能量少等優(yōu)勢,比傳統(tǒng)的隧道施工工藝有著的優(yōu)勢,可有效地改善以往巷道施工存在的弊端,是值得在中小型礦山推廣的施工設(shè)備和工藝。從單次循環(huán)的開
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      三臂鑿巖臺車在礦山巷道掘進(jìn)施工中,傳統(tǒng)的以氣腿式風(fēng)動鉆機施工工藝已不能滿足對環(huán)境保護(hù)經(jīng)濟(jì)性和安全質(zhì)量的要求。而以全液壓鑿巖臺車為主的機械化配套施工工藝以其對環(huán)境污染少、安全系數(shù)高、相對成本低、消耗能量少等優(yōu)勢,比傳統(tǒng)的隧道施工工藝有著的優(yōu)勢,可有效地改善以往巷道施工存在的弊端,是值得在中小型礦山推廣的施工設(shè)備和工藝。

      從單次循環(huán)的開挖進(jìn)尺上看,采用全液壓鑿巖臺車掘進(jìn)比人工開挖進(jìn)尺要高1.1米左右。就理論而言(出渣較為正常),每天全液壓鑿巖臺車的掘進(jìn)進(jìn)度要高出3.3米左右,每月則比人工開挖多掘進(jìn)90米以上。進(jìn)人21世紀(jì)以來,全液壓鑿巖臺車作為隧道施工的主要設(shè)備,已經(jīng)在國內(nèi)外水電、礦山、公路、鐵路等工程領(lǐng)域有很多應(yīng)用,但國內(nèi)目前還有很多工程中使用其他施工方式,如盾構(gòu)、手風(fēng)鉆開挖方式等。

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